中国外运（601598）主营业务

中国外运最近3年的股息率分别为：5.53%，5.42%，4.95%

2022年11月21日，金融街论坛年会上提出：“探索建立具有中国特色的估值体系，促进市场资源配置功能更好发挥”。之后被分析师总结为“中国特色估值体系”，简称“中特估”。本概念综合上市公司行业地位、估值、市盈率、净利润、券商研报点评等多个要素甄选。更新频率为每月更新。

2025年6月10日互动易，公司海运代理业务无自有远洋船舶，同时，公司为客户提供的订舱服务，干线不是提前锁定舱位和运费成本的模式，是按照市场即期运价与供应商及客户结算。

2019年10月29日公司在互动平台称：中国外运于2017年开始研究区块链技术及在物流行业中的应用，拥有自己的区块链技术研发及产品应用团队，主要研究区块链技术在供应链金融、数字化单证及区块链+物联网在货物追踪溯源方面的创新应用。

2019年半年报披露：公司于 2019 年 6 月份设立了中国外运海外发展有限公司(SinotransOverseasDevelopment Limited) 。目前海外公司尚处在初创阶段，重点在整合本集团现有海外网络；未来将成为本集团所有海外业务的运营平台，并承载整个集团海外投资的功能。未来，本集团海外发展将重点围绕“一带一路”沿线，按照巩固亚洲、完善非洲、拓展欧洲、突破美洲的策略展开，目标是经过3-5年的培育发展，海外收入对本集团的贡献大幅增加。

公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

目前，公司海运代理业务中，中俄线路业务量占比不到1%；空运有部分相关业务涉及俄罗斯，但业务量占比不大。

公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

公司2023年12月14日官微：中国外运所属外运物流在广州正式发布智能盘点机器人“小悠盘”。 智能盘点机器人“小悠盘”是中国外运历时5年自主研发的智能盘点设备。该设备以AI视觉技术为核心、以AGV为载体、以升降机构与视觉相机组为执行机构，针对货物整托和散托等不同存储形态，可实现每个库位货物信息的自动识别采集和校验等功能，具有适配性强、迭代速度快等特点，适用于多种托盘式货架类型，可代替盘点人员，安全、高质、高效完成盘点作业。

公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

2024年8月16日互动易回复，公司已与小马智行成立合资公司（青骓物流科技有限公司，以下简称“青骓”）并于2022年4月正式运营，青骓是双方基于“场景+科技”原则下物流行业自动驾驶技术商业化应用的主体。

2026年4月29日公告：在数字经济与绿色低碳转型加速融合的背景下，中国外运坚持以科技创新引领高质量发展，积极推进人工智能与物流业务的深度融合，持续打造“AI+物流”的智慧物流体系。通过对核心业务流程的系统性重构，公司不断提升运营效率与风险管控能力，为可持续发展注入强劲动能。2025年，公司以科技创新赋能成效初显，全力投入“AI+物流”的实践，推动智慧港口、智慧仓储等场景商业化落地，新增建设6个智慧仓，L4级自动驾驶累计运营里程超350万公里。