公司的欧航欧马可，奥铃，图雅诺全系品牌冷链运输车（含疫苗运输）累计销量约为1.1万台。公司围绕冷链行业定制，打造专业化底盘，联合战略合作改装厂为客户提供冷链运输一体化解决方案，实现冷链运输全价值链供应，可以满足疫苗冷链运输需求。
公司基本面
返回股票行情 →福田汽车（600166）主营业务
集中查看公司的核心业务、主要产品、主营收入构成和公司简介。业务板块与市场题材分开展示，避免把概念标签误当成实际经营业务。
业务概览
福田汽车是做什么的
主营业务
整车的研发、生产与销售。
实际经营
根据公司公开信息整理业务板块详解
2026年6月29日互动易：2026年，公司服务与生态业务将持续以客户全周期经营为核心，致力于为客户提供覆盖“用、管、养、换”全环节的产品与服务，实现从保障向经营的深度转变，以服务配件为基石，以数字化为引擎，联动合资公司会享福二手车业务，构建“业务体系+产品体系+渠道体系+数字化支撑”的完整生态架构，助力新车销售，打造新的利润增长点。公司已建立动力电池回收相关流程管理体系，后续将持续关注行业发展动态，结合自身业务实际积极探索布局，稳步推进相关工作开展。
公司基于技术路线成熟度和场景分析，结合产品特点，纯电动、氢燃料电池、混合动力产品三线并举，全系列产品发展新能源，分节奏投放。氢燃料电池作为技术研究和示范运营，主要应用于客车、中、重、轻卡产品。在客车领域，公司是国内最早从事燃料电池客车研发并获得第一款公告的公司，产品覆盖8-12米城市/城间客车，并率先在国内实现了商业化运营。
氢燃料电池作为技术研究和示范运营，主要应用于客车、中、重、轻卡产品。在客车领域，公司是国内最早从事燃料电池客车研发并获得第一款公告的公司，产品覆盖8-12米城市/城间客车，并率先在国内实现了商业化运营。在物流车领域，当前开发产品覆盖物流、冷链、环卫、自卸、牵引等，覆盖4.5t-49t系列车型，同时随着京津冀氢廊道的建设，中重卡将得到快速发展。
2020年7月28日互动平台回复：公司生产军用卡车。
定期报告
报告期 2026-06-30主营收入构成
按产品
整车分部89.75%
其他分部30.47%
分部间抵销-20.22%
公司资料
主要产品与公司简介
整车
整车
销售汽车、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、计算机、软件及辅助设备、钢材、通讯设备；制造汽车（不含小轿车）、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、智能车载设备；环境机械及清洁设备的制造（限外埠地区经营）；生产新能源汽车电池包及模组、电池管理系统、整车控制器、电机控制器、远程信息处理器、电机、电驱动桥、三合一电驱动总成、多合一电驱动总成等新能源汽车零部件产品（限在外埠从事生产经营活动）；数据处理；软件开发；计算机系统集成服务；仓储服务；技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务；经营本企业和成员企业自产产品及技术出口业务；本企业和成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品除外）；经营进料加工和“三来一补”业务；营销策划、营销咨询、产品推广服务；工程和技术研究与试验发展；产品设计；机动车维修（限色漆使用水性漆且喷漆和喷枪清洗环节密闭并配套废气收集处理装置）；技术检测；销售医疗器械Ⅲ类、6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备；互联网信息服务业务；普通货物运输。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；销售医疗器械Ⅲ类、6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备、互联网信息服务业务、普通货物运输以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
北汽福田车辆股份有限公司系经北京市人民政府办公厅京政办函(1996)65号文件批准,由北京汽车摩托车联合制造公司、常柴股份有限公司等100家人单位共同发起,于1996年8月28日设立的股份有限公司。经北京市证监会京证监发(1998)13号文批复,并经中国证监会证监发字(1998)102号和证监发字(1998)103号文批准,于1998年6月2日在上海证券交易所上市交易。 2002年4月28日,公司完成了工商变更登记手续,公司名称由"北汽福田车辆股份有限公司"变更为"北汽福田汽车股份有限公司"。
市场标签
题材不等同于主营业务相关题材
公司属于国有企业。公司的最终控制人为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。
2016年10月10日公告，公司在北京与百度签署战略合作协议，双方将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。在车联网技术合作方面，福田汽车协助百度开发包括 Carlife 和车机两个版本的货车导航及测试，并将货车导航运用于福田商用车。福田汽车车联网优先选用百度地图、百度导航和百度语音助手，并预装百度 Car life。在车联网运营合作方面，福田和百度合作建设商用车车联网运营服务平台，共享商用车车联网运营收益。
百度联手福田,推出国内首款无人驾驶卡车;是百度阿波罗计划的战略合作伙伴;L3级别自动驾驶卡车已开始封闭场地测试;获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照。
公司是百度Apollo的合作伙伴,与百度就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开全面合作,共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。
2017年11月份，福田汽车集团总经理巩月琼与美国迪捷集团（简称：TDG）总裁兼CEO Paul Doherty在北京人民大会堂签署《智慧城市交通解决方案备忘录》。
2018年4月19日，福田汽车工业互联网战略媒体沟通会在北京福田汽车总部举行。基于对全球经济和汽车产业环境的深刻洞察，福田汽车加码工业互联网战略，引领中国“智造”迈进新时代。
2019年年报披露：2019年4月福田汽车与华为在上海车展上签订战略合作协议,双方在智能驾驶、智能网联、智能车机、智能电动、云服务、智能制造等领域计划开展全面合作，2019年底基于华为车规级智能驾驶域控制器MDC的技术预研项目已立项开展，该项目的开展为智能驾驶技术的落地奠定了基础。 根据2023年10月31日互动易：公司和华为在华为云方面有较深的合作。
公司已与中石油合作建设加氢站，公司重视氢能源发展，包括氢燃料汽车的技术开发、市场开拓、人才培养，在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局,面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型，涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品。
根据2025年3月11日互动易：福田汽车与华为在智能驾驶传感器、域控制器、场景示范方面均有不同深度的合作。
2024年1月15日互动易：商用车半固态电池的核心指标、性能要求同乘用车半固态电池有差异。公司自主开发半固态电池是福田汽车新能源自主技术储备的需要。半固态电池轻卡的成功定型，是福田汽车新能源战略落地实施的具体表现。未来随着新能源电池技术的不断进步，福田汽车也将以不断迭代的领先技术，增强新能源产品的竞争力，不断完善新能源物流运输解决方案，加速绿色转型。
2022年1月20日互动易回复，公司与宁德时代在换电重卡及换电站项目方面开展了合作。
2023年10月13日互动易：公司有开发智能座舱，主要有信息显示及娱乐系统、360环视系统、电子后视镜CMS系统、车联网系统等。公司采用自研与外采相结合的方式。智能座舱会增加单车售价，进而影响单车利润。
2025年3月14日互动易：公司在AI平台已有开源模型基础上引入deepseek V3模型，基于大模型构建的企业知识库，具备对研发、财务、质量等企业实际业务展开应用知识获取、知识总结、知识推理，在公司的运营效率提升、知识传承、决策支持、创新协作等方面发挥较强的应用效果。下一步公司将deepseek模型服务深入植入新能源、智能驾驶、智能制造、智能客服等业务领域，全面提升客户体验。
根据2025年11月17日互动易：目前我司合作开发的半固态电池已实现批量上市，且市场表现良好。
本页根据公司公开披露信息整理。公司业务会随经营与公告变化，请结合最新定期报告和临时公告核实。