电工合金（300697）主营业务

2019年年报披露：公司与北京石墨烯技术研究院有限公司联合开展石墨烯铜合金材料的应用研究和推进产业化应用，成功入选工业和信息化部发布的“2019年工业强基重点产品、工艺‘一条龙’应用计划示范企业和示范项目”中的“石墨烯‘一条龙’应用计划示范企业”。

2026年8月22日公告：火箭制造是商业航天产业链中的核心环节， 其中火箭发动机推力室是火箭动力系统的核心部件之一， 其性能直接关系到火箭的飞行安全和任务成功率。 推力室内壁需要承受极高的温度和应力， 同时要求材料具有优异的导热性能和高强度。 公司开发的高强高导铬锆铜合金材料， 完美满足了这些严苛的要求。 目前公司火箭发动机推力室用铜管产品已向国内头部商业航天公司完成样品交付并通过验收， 等待客户开展试验验证中。

2024年4月15日互动易：公司的电气化铁路接触网系列产品（包括铁路接触线、铁路承力索）独家供应于时速400Km/h的高速列车。

公司属于国有企业。公司的最终控制人为厦门市人民政府国有资产监督管理委员会。

根据2025年3月22日公告：公司铜母线产品凭借低阻抗、高载流特性，成为构建坚强智能电网的关键载体。在绿电制氢领域，结合国家发改委《氢能产业发展中长期规划》，公司已与全球领先的绿电制氢设备供应商建立战略合作，开发的高强度异型铜排可满足电解槽装置的大电流传输需求，助力氢能产业链效能提升。

2026年2月10日公告：经过多年的项目开拓和孵化，在新能源领域，公司已获得安波福、中航光电、武汉嘉晨等连接器和BDU头部企业的项目定点，公司生产的连接件直接或间接应用在蔚来汽车、乐道汽车、小米汽车、小鹏汽车、极氪、奇瑞、长城、通用等众多车型上。

2026年8月26日公告：AI 数据中心方面： 数据中心供电线路历经线束、 PDU 两代演进后， 第三代机架母线（Busbar） 凭借低阻抗、 小体积优势成为高载流工况下的最优解； 液冷机架母线通过内部集成液冷导流槽， 可在同等体积下输送数倍于风冷母排的电流， 正逐步替代传统风冷母线成为标配。 与此同时， 800V 直流配电架构因能够显著降低低电流、 铜线用量及端到端转换损耗， 被英伟达确立为下一代最佳方案。 因此， 液冷与高压化趋势共同驱动了数据中心供电架构的变革、 以及对高端铜材的需求爆发。 公司自研的高精度异型无氧铜母线产品深度适配新一代高压、 液冷机架供电架构， 间接服务于海内外头部 AI 服务器厂商。 该板块半年度业务规模已超越上一全年水平， 成为驱动公司经营业绩增长的重要引擎。

2026年8月22日公告：公司生产的半导体精密铜母线及零部件已成功切入高端半导体自动测试设备公司， 尽管目前该板块业务占比较低， 但具备较高的技术门槛， 彰显了公司高端铜基材料的研发与制造实力。 后续公司将紧跟半导体行业发展趋势， 积极推进相关产品的市场拓展。