公司参股的北京科华微电子材料有限公司有供货给中芯国际,但公司目前持有的北京科华股权只有3.6698%。北京科华目前是国内唯一拥有荷兰ASML光刻机的已生产光刻胶并供货的光刻胶公司。
高盟新材(300200)主营业务
集中查看公司的核心业务、主要产品、主营收入构成和公司简介。业务板块与市场题材分开展示,避免把概念标签误当成实际经营业务。
高盟新材是做什么的
胶粘材料业务、车用隔音降噪减震材料。
业务板块详解
公司布局航天军工领域,推出系列性能优异的树脂产品主要用于武器涂层载体树脂,目前该产品已经小批量生产。
专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号,是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,对于提升中小企业自身的竞争力,以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
主营收入构成
按产品
按行业
按地区
主要产品与公司简介
复合粘接材料、交通功能材料、电气功能材料
复合粘接材料 、 交通功能材料 、 电气功能材料
生产粘合剂、涂料、油墨;销售建筑材料、化工材料(不含危险化学品)、机械电子设备、仪器仪表、计算机;技术开发、咨询;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外;货物进出口;代理进出口;技术进出口。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
1999年7月22日,自然人蒋勤军、王子平、傅岭共同出资,经北京市工商行政管理局核准,设立了北京高盟化工有限公司。 2010年2月25日,公司取得了北京市工商行政管理局核发(京)名称变核(内)字[2010]第0003167号,北京高盟化工有限公司改制设立为北京高盟新材料股份有限公司。 2011年4月7日,根据中国证券监督管理委员会"证监许可〔2011〕398号"文,北京高盟新材料股份有限公司在深圳证券交易所创业板上市。
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2025年11月10日互动易:公司的核电/高铁电机220级绝缘系统用耐高低温冲击环保有机硅浸渍树脂达到国际领先水平,已经在中车等企业广泛批量使用。
公司2023年9月7日互动:公司在光伏上的产品主要有背板复合胶、背板涂层、光伏组件边框有机硅密封胶和丁基胶、接线盒灌封胶、逆变器用灌封胶等。
高铁用胶:2017年报告期内,公司推出的耐低温客运专线用扣件系统垫板在多家客户反复验证和检测,得到客户认可,已经与行业内重大客户联合送检认证,其检测的通过将提升整个行业的性能水平。 公司是行业中仅有的几家已掌握高铁用聚氨脂胶粘剂技术的内资企业之一,公司所掌握的高铁用聚氨酯胶粘剂技术达到国际先进水平,其中CRTSⅡ型滑动层粘接料技术在适用期、拉拔粘接强度、断裂伸长率等技术指标上超过国际同类产品,达到国际先进水平,是国内首创,目前仅有几家企业(瑞士西卡、德国巴斯夫等等)拥有该技术。
2026年5月11日互动易:公司新能源动力电池胶技术不断突破,通用型IPN多元结构胶、IPN多元导热结构胶、聚氨酯结构胶、导热结构胶、灌封胶等产品持续改善性能,使用自主合成的聚醚、聚酯、生物基多元醇等从根源解决技术难点,核心技术国内领先,成功开拓一批新客户和新项目。目前部分头部车企和动力电池企业都已实现大批量供货,部分客户小批量供货,供应品类既包括胶粘剂,也包括其他功能材料。
2021年2月公告披露,公司以2000万参股北京鼎材是国内最早进行专利技术研发并实现量产的企业之一, 且在第三代OLED 材料 TADF(热活化延迟荧光)技术领域已率先在深蓝光材料技术上取得较大突破,处于国际领先水平。
2023年8月25日互动易:公司的部分NVH材料和胶粘剂产品,通过了比亚迪的必要的测试和认证,部分产品正在导入中。
根据2025年4月11日公告:在电子和半导体用关键材料方面,公司投资参股了多家电子半导体领域优秀企业,持有北京科华微电子材料有限公司3.67%股权、北京鼎材科技有限公司1.39%股权、成都粤海金半导体材料有限公司4.09%股权。北京科华是国内半导体用光刻胶领域的头部企业,北京鼎材是OLED发光材料和面板显示光刻胶领域的优秀企业。粤海金致力于碳化硅半导体材料的产业化生产与运营,工艺水平先进、研发成果丰硕,为解决我国半导体材料“卡脖子”问题提供动力支持。
根据2025年11月10日互动易:公司的核电/高铁电机220级绝缘系统用耐高低温冲击环保有机硅浸渍树脂达到国际领先水平,已经在中车等企业广泛批量使用
2026年4月9日互动易,公司交通功能材料2025年收入同比增长23%,新客户增长强劲,成功突破船舶用胶细分市场,动力电池用胶成功切入多家主流PACK厂家,NVH隔音减振降噪产品多业务场景发展,业务拓展从传统燃油车向新能源汽车、轨道交通、船舶、低空飞行器、人形机器人等多领域延伸。
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