北京北摩高科摩擦材料股份有限公司的主营业务是军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。公司的主要产品是刹车盘、刹车控制系统及机轮业务、起落架着陆系统及检测业务。
北摩高科(002985)主营业务
集中查看公司的核心业务、主要产品、主营收入构成和公司简介。业务板块与市场题材分开展示,避免把概念标签误当成实际经营业务。
北摩高科是做什么的
军民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。
业务板块详解
公司主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。
根据2024年4月11日互动易,在商业航天和低空经济领域,京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务,现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。
公司办公地址:北京市昌平区沙河工业区;主营业务:军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。
2024年12月31日互动易:在商业航天领域,京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务,现已有商业卫星配套等检测项目落地。
主营收入构成
按地区
按产品
按行业
主要产品与公司简介
飞机起降系统产品、检测服务业务
刹车盘业务 、 刹车控制系统及机轮业务 、 起落架着陆系统
开发、销售摩擦材料及制品;货物进出口、技术进出口、代理进出口;开发、销售航空刹车机轮及组件、飞机机轮刹车系统、飞机起落架及其零件;销售高性能刹车盘机摩擦片;产品设计;技术服务;出租商业用房、办公用房;制造飞机着陆系统及航空部件(限分支机构经营);生产高性能刹车盘机摩擦片;民用航空器维修。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;民用航空器维修以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
2003年5月12日,北京北摩高科摩擦材料有限责任公司成立。 2016年9月1日,公司名称由“北京北摩高科摩擦材料有限责任公司”变更为“北京北摩高科摩擦材料股份有限公司”。
相关题材
2024年11月1日互动易:公司的军机和民航部分型号产品,以及航天的全电刹车产品填补了国内相关领域的空白。
招股说明书披露:公司攻克了国内大飞机领域机轮刹车大能量、重载技术难点,在国内大飞机机轮设计领域首次采用偏置对开式结构轮毂组件,解决了既要满足大载荷、高可靠性、高寿命指标要求,又要最大限度降低重量的难题,解决了机轮轴刹车热防护以及防止刹车振颤啸叫问题。
2022年2月1日互动易回复:公司是成飞集团、沈飞集团、西飞集团、陕飞集团、洪都集团等各大主机厂的配套供应商,合作研制和生产各类型号飞机的刹车制动类产品。
2026年6月23日互动易:公司目前为中国高铁研制时速350公里、250公里级别刹车制动闸片,主要车型包括高铁标动350、标动250、高铁CRH380、高铁CRH250系列型号。公司已经获得CRCC铁路产品认证证书,研制的高铁闸片产品使用寿命提高30%。
招股意向书披露:公司开展了国际前沿水平的大型运输机全电刹车机轮、航天高空领域无人机全电刹车机轮的研制工作。公司的全电刹车装置已经应用在无人机上。
根据2023年11月2日互动易显示,公司参股45.9%的孙公司金瀚禹目前新发明了RISC-V指令操作的神经形态计算芯片、和新发明了基于RISC- V架构的神经网络搜索芯片。两款芯片在民用和军用领域皆可应用。优势是低功耗、低成本、高效能,灵活可扩展及安全可靠。
2024年3月27日互动易回复:公司已关注到刹车制动产品在低空经济等领域的应用前景,无人机为低空经济产业链的重要载体之一,具有低成本、配置灵活等核心优势。公司历来重视无人机广阔的市场空间,公司的刹车制动类产品已在若干型号无人机上应用。
本页根据公司公开披露信息整理。公司业务会随经营与公告变化,请结合最新定期报告和临时公告核实。