长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆近万台，布局长短租、试乘试驾、无人驾驶等业务。 T3出行：2019年3月22日，长安汽车、中国一汽、东风汽车联合腾讯、阿里、苏宁等，在南京正式签订合资协议，共同成立T3出行公司。T3出行在人才、技术、组织、资金等方面实现完全市场化运营，推进商业模式创新，向行业开放合作，实现产业共赢发展。目前，T3出行已登陆南京、重庆、武汉、上海、天津、长沙等多个城市，为用户提供“安全、便捷、品质”的出行服务。
公司基本面
返回股票行情 →长安汽车（000625）主营业务
集中查看公司的核心业务、主要产品、主营收入构成和公司简介。业务板块与市场题材分开展示，避免把概念标签误当成实际经营业务。
业务概览
长安汽车是做什么的
主营业务
整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。
实际经营
根据公司公开信息整理业务板块详解
根据2025年8月1日互动易：公司积极发展智能网联新能源汽车，加速推进新能源“香格里拉”计划，构建了长安启源、深蓝、阿维塔三大数智电动品牌，倾力打造了长安启源E07、长安启源A07、长安启源A05、长安启源Q05、深蓝S07、深蓝S05、深蓝S09、深蓝G318、深蓝L07、阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06、长安马自达EZ-6、长安凯程V919、长安猎手、Lumin等新能源车型，致力于为消费者提供更优质的产品和服务。
2023年10月20日公告：公司在泰国布局的“右舵生产基地”，将在2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。
2025年10月27日互动易：长安汽车将与京东集团将展开全方位、多领域的深度合作，共同探讨城市智慧物流车辆等智能硬件与智能运营系统建设，联合开展新能源无人智能化车型的设计与开发、生产，共建全场景、多层级、模块化的汽车供应链物流解决方案。
2026年6月25日互动易，长安汽车拥有全国唯一专注于智能汽车安全技术的全国重点实验室，建设多个实验室集群，具备7x24小时不间断全球远程测试能力，覆盖超40万个虚拟仿真测试场景。其技术能力支撑了全球远程仿真与测试、数字孪生以及涵盖生理、认知、语音、视觉、声学等多维度的人因工程与智能交互等关键技术的研发与验证，确保智能网联汽车电子及软件的安全可靠。
定期报告
报告期 2026-06-30主营收入构成
按行业
汽车100.00%
按产品
销售商品95.22%
提供劳务及其他4.78%
按地区
中国66.57%
境外33.43%
公司资料
主要产品与公司简介
新能源乘用车、新能源商用车
新能源乘用车 、 新能源商用车
许可项目：制造、销售汽车（含轿车），制造汽车发动机系列产品。汽车租赁（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：汽车（含小轿车）开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务，自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），开发、生产、销售计算机软件、硬件产品，计算机应用技术咨询、培训，计算机网络系统设计、安装、维护,代办中国电信股份有限公司重庆分公司委托的电信业务，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）
公司由长安汽车有限责任公司(已更名为长安汽车(集团)有限责任公司)作为独家发起人,以募集方式设立;公司于1996年10月31日在重庆市工商行政管理局注册登记,取得营业执照。公司于1996年9月28日经中国证券监督管理委员会批准,首次向境外投资人发行以外币认购并且在境内上市的境内上市外资股25000万股,于1996年11月8日在深圳证券交易所上市;公司于1997年5月19日经中国证监会批准,首次向境内社会公众发行人民币普通股12000万股,于1997年6月10日在深圳证券交易所上市。
市场标签
题材不等同于主营业务相关题材
公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
2024年9月2日互动易：智能化方面，公司实现SDA 中央环网架构、AI视觉的车载智能交互系统、APA7.0远程无人代客泊车系统等多项智能技术首发。公司于10月份发布了自主研发的高阶自动驾驶系统—长安智驾，已于长安启源E07上量产落地，具备巡航辅助、领航辅助、泊车辅助等多项智驾辅助功能。
2018年1月11日，长安汽车与中国移动、中移物联、华为签署战略合作协议，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。2019年1月15日，“长安—华为联合创新中心”正式揭牌成立。双方将在智能化领域，就L4级自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术开展全面深入合作
2024年11月8日互动易：11月7日下午，长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术，这是行业内首次实现“去掉隔膜”，在显著增强电芯的本征安全的前提下，颠覆了无限堆砌保护措施的理念，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破。全新技术将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重优势的固态电池商业化，为长安汽车的新能源汽车产品提供更加卓越的性能表现。此次发布的无隔膜固态电池技术，是长安金钟罩电池迈向固态电池时代的关键一步。长安汽车将遵循新能源“香格里拉”计划，加快推进电池技术的应用，长安汽车预计2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车，与行业领先水平同步。
2025年6月4日互动易：宁德时代是公司重要的战略合作伙伴，合资公司“时代长安”基于双方技术优势和资源整合能力，共同打造高品质的电池产品，一期电池产能达25GWh，2025-2026年，公司将完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达到75GWh，有效保障长安汽车旗下新能源产品不断增长的市场需求。
2025年4月15日互动易：长安汽车与华为一直以来都是长期战略合作伙伴，双方在新能源、智能化等多个领域均开展了深度合作。
据2022年8月31日公司投资者关系活动表：公司计划加速氢燃料电池技术研发。建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系，自主掌握系统集成与控制技术，着力打造“低氢耗、高能效、高安全”的的燃料电池技术及产品，实现多场景减碳、产业绿色升级。 长安深蓝首款战略车型——深蓝SL03，包含纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合。
2022年12月8日互动表示:长安汽车自1991年开始海外业务以来，产品远销70余个国家及地区，其中“一带一路”沿线国家销量达到91%，形成10个重点海外市场，主要出口区域为俄罗斯、亚太、中东北非、中南美等市场。
2023年11月26日，长安汽车发布公告称，公司与华为于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该公司并开展战略合作，双方共同支持该公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。
公司2023年11月29日调研公告：长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。未来，长安汽车将不仅仅在换电领域与蔚来合作，也将在其他平台性、基础性生态领域，从能源、充换电、整车、生态等方面，持续加强和蔚来的合作，共同推动产业高质量发展格局的构建，形成共创共享、互利互惠的良性生态。
2025年10月31日互动易，关于固态电池方面，公司正全力投入相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。
2023年9月28日互动易：长安汽车与华为于8月17日签署全面持续深化战略合作框架协议，双方将在数字化转型（人才训战、咨询服务、研发数字化等）、算力中心、云业务、工业软件、软件工具链、海外业务、光储充领域等方面合作，共同完善合作推进机制。
公司注册地址为重庆市两江新区建新东路260号
2024年半年报：报告期内，公司坚定战略方向， 加速推动“第三次创业——创新创业计划” 落地见效， 聚焦“三大计划” 着力开新局、建新功。 参股设立电池回收合资公司， 实现退役电池回收循环利用产业布局。
2024年12月22日上海证券报·中国证券网：上证报中国证券网讯（记者 俞立严）以“新汽车 新生态”为主题，长安汽车全球研发中心二期建设项目，全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动日前举行。在重庆市政府，中国南方工业集团及社会各界的见证下，长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约。这是长安汽车前瞻布局未来产业的重要一环，标志着双方展开了崭新的融合路径，将共同推动新兴产业高质量发展。
2024年12月22日上海证券报·中国证券网：上证报中国证券网讯（记者 俞立严）以“新汽车 新生态”为主题，长安汽车全球研发中心二期建设项目，全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动日前举行。在重庆市政府，中国南方工业集团及社会各界的见证下，长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约。这是长安汽车前瞻布局未来产业的重要一环，标志着双方展开了崭新的融合路径，将共同推动新兴产业高质量发展。
2025年2月9日公告：长安汽车公告称，间接控股股东兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，可能导致公司控股股东发生变更，但实际控制人不变。
2025年2月10日官微：长安汽车已完成Deepseek深度融合，2月12日行业首发量产搭载上市。
根据2025年6月5日公告：2025 年 6 月 4 日， 本公司接到兵器装备集团通知， 兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国务院国资委” ） 通知， 经国务院批准， 对兵器装备集团实施分立。 其汽车业务分立为一家独立中央企业， 由国务院国资委履行出资人职责； 国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后， 本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业， 实际控制人未发生变化。
2025年8月23日公告：公司与腾讯签署深化智能化合作协议，加速推进智能化数据建设。
2025年10月18日公告，机器人业务方面，围绕核心场景，以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。人形机器人领域，联合头部合作伙伴共同研发人形机器人，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术。
2025年10月18日公告，机器人业务方面，围绕核心场景，以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。人形机器人领域，联合头部合作伙伴共同研发人形机器人，突破机器人“大脑”“能源”“驱动”等核心技术。
2025年02月18日投资者关系活动记录表：公司将基于 SDA 平台和天枢大模型赋能下的智能化技术分别命名为：智能驾驶——“天枢智驾”、智能座舱——“天域座舱”、智控底盘——“天衡底盘”。
本页根据公司公开披露信息整理。公司业务会随经营与公告变化，请结合最新定期报告和临时公告核实。